Летающие такси

Проблема передвижения транспорта по улицам густонаселенных городов давно стала очень острой. Зачем иметь автомобиль, если ты часами стоишь в пробках? Естественно, что автомобилисты с надеждой смотрят в небеса. Вот так бы взял и перелетел через эту пробку на другую улицу.

И изобретатели давно трудятся над этой проблемой. Вот очередное сообщение: филиппинский изобретатель показал публике одноместный дрон, которым планирует передвигаться по столице. Машина бывшего танцора Мендиола  поднимается относительно невысоко, на семь метров, но может лететь со скоростью 60 км в час с водителем весом до 100 кг, говорится в сообщении. Еще одно сообщение: власти Дубая (ОАЭ) разрешили эксперименты с автоматическим аэротакси свой проект пассажирского беспилотника испытывает фирма Airbus.

14 комментариев

  1. Цыпляков И.П.:

    Китайцы- этот вид транспорта давно уже освоили!!!Никопольчане этот вид транспорта освоят одновременно с переработкой мусора в солнечных печах,последние будут выпускать газ водород!!!И лидерами в этом направлении,по моему мнению,станет молодежь гаражно-дачных кооперативов.При этом,гаражи и др.сооружения будут под землей (там теплее).Хватит работать на «бугор»,пора подумать и о своей семье!?Спешите! Пока нет еще налога на мусор!?

  2. Синеносенко:

    Согласный з Циплоковым — муссор ето наше всьо. Наша последняя надежда и опора. Наш головный рессурс. Саме из зжигання муссора всьо и начьнеться.

    • Свитанько:

      А ежли омброзию зжигать? У нас её багато — много буде електроенергии.

  3. Цыпляков И.П.:

    Ув.Синеносенко,не секрет,что дешевая электроэнергия на Украине обеспечивалась и обеспечивается работой атомных станций,занимающих основную долю в украинском электроэнергетическом балансе.Но срок их службы невозможно продлевать неопределенно долго.Необходимо искать замену.И мне очень жаль,что в данной ситуации, мэр и его помощники не видят солнечные миллиарды дармовых (например, в виде мусора и солнечной энергии или многих других) гривен, которые у них под ногами для наполнения бюджета города Никополя.Поэтому вся надежда пока на молодежь и гаражно-дачные кооперативы.

  4. Цыпляков И.П.:

    С тем,что происходит с солнечными панелями после того,как они попадают на свалку никто не говорит.Но делать это нужно.Оказывается что фотоэлементы это вовсе не безвредные кусочки стекла и пластика.они создаются из самых разных материалов и содержат такие элементы,как свинец,хром,кадмий.Процесс сжигания «электронного мусора» сопровождается выделением в атмосферу вредных веществ,которые попадая в организм человека приводит к росту к-ва онкологических заболеваний ( говорят ученые)!?Украинские солнечные концентраторы,по моему мнению,являются более безопасны не только для человека,но и птиц (см. патенты Украины например: №108571 и др.).

  5. Цыпляков И.П.:

    Ув.Свитанько,по больше улыбайтесь-чем смеетесь!Это в разы увеличивает наши когнитивные способности и память,утверждают ученные!?А по моим личным наблюдениям даже сглаживают некоторые морщины!Вот так.

  6. Цыпляков И.П.:

    Ув.ЗНАТОКИ!Харьковский аккумулятор инженера Цихмистро Александра Сергеевича для электромобилей:настоящий прорыв или очередная банальность!?Известно,что американский изобретатель Томас Алва Эдисон ,чтобы создать щелочной аккумулятор,он провел около 50 тыс.опытов,а чтобы показать возможность использования своих лампочек в больших масштабах.Здисон создал электростанцию,обеспечивающую целый район.Главное преимущество украинской конструкции батареи (по утверждению автора)-скорость заряда ,которая в разы быстрее зарубежного аналога фирмы «ТЕСЛА».Ваше мнение?

  7. Ципляков І.П.:

    Створена українським умільцем аккумуляторна батарея для екологічно чистих автівок заряджається втричі швидше,ніж заокеанські аналоги.Час зарядки у них-40 хвилин до 80% ємкості,а ми заряжаємо батарею за 12 хвилин до 80%.Наповний заряд вони витрачають 75 хвилин,а ми 20.Таких систем не має в жодному електромобілі каже Цихмістро О.-автор винаходу.На мою думку, зараз автору необхідна підтримка більш українського бізнеса і Укрпатента!!!Щоб не тільки отримати ну і прискорити певний успіх.

    • Читатель:

      Пусть продемонстрирует полноразмерный прототип, быструю зарядку полноразмерной батареи, данный «учёный» демонстрирует быструю зарядку маленькой батареи, абсолютно логично что маленькая батарея заряжается быстро…

  8. Цыпляков И.П.:

    Ув.Читатель,я думал,что у Вас возникнет «Самый распространенный вопрос,который мы слышим все чаще и чаще в Сети: «Что происходит с автомобильными аккумуляторными батареями (литий-ионными аккумуляторами)Тесла,когда они достигают конца срока эксплуатации?»Пока одни идеи!!!Поэтому,по моему мнению,сейчас наиболее пока альтернативными являются пневмоавтомобили!?

    • Читатель:

      В тесле обычные 18650 аккумуляторы собранные в паки, 18650 такие как в ноутбуках, их утилизируют и перерабатывают без проблем. Более того в тесле батарея охлаждается и обогревается, когда нужно, от этого срок эксплуатации её очень большой, уже есть машини с почти 1 мил. км. пробега, и батарея себя чувствует нормально.

  9. Цыпляков И.П.:

    Ув.Читатель,пока не будет разработана система,которая позволяла бы восстанавливать все материалы,используемые в повторном производстве батарей и что бы эти материалы в результате переработки получались дешевле,чем их новая добыча,чтобы производители аккумуляторов были заинтересованы в покупке переработанных материалов.Известно,что на сегодня большая часть батарей отправляется на захоронение.Кроме того,на сегодня при самовозгорании литий-ионных аккумуляторов они очень плохо поддаются тушению традиционными средствами.Пример.Лайнер экстренно сел из-за загоревшегося планшета Samsusund.

    • Теслюк:

      С етими акомуляторами бабушка на двое сказала. Тут ведь как — кому татор, а кому лятор, не иначе. В етом вся заковыка и вся хреновина, панимашь.

  10. Цыпляков И.П.:

    Команда исследователей (Сингапур) разработала батарею,которая может заряжать до 70% всего за 2 минуты.А срок службы таких батарей составит более 20 лет.Для дома и не только это отличная нычка.Несколько дней протянет из расчета 200 квт*час на квартиру в месяц в аккуме 80-то даже дней на 10.Вот этот прорыв имеет далеко идущие последствия,особенно в области электромобилей Tesla.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

^ Наверх