ОБЩЕСТВЕННОСТЬ И ВЛАСТЬ: И пенсионеры требуют льготного проезда

Эдуард ФАТЕЕВ,
«Репортер»

«Дети войны» добились для 17,7 тысяч никопольчан права бесплатного проезда во всех автобусах и гордо умыли руки. Но 26 тысяч пенсионеров тоже хотят льгот. Для обсуждения ситуации впервые в зал заседаний совета ветеранов были созваны председатели всех первичных ветеранских организаций. С ними встретились руководители автоперевозчиков и заместитель начальника управления экономики, финансов и городского бюджета Светлана Сидько.
Как известно, с 1 июля 2015 г. в Украине отменен бесплатный проезд. За него должны доплачивать автоперевозчикам местные органы власти. Весной этого года вышло постановление Кабмина, по которому местным властям необходимо определиться с перевозками льготных категорий населения: выплачивать им наличные деньги или, как и прежде, платить за бесплатный проезд автоперевозчикам.
Представителей десяти льготных категорий в Никополе насчитывается 5 276 человек. Если ежемесячно платить им по 72 грн. (такую сумму определила облгосадминистрация), в год это выйдет 4,5 млн. грн.
Решили добавить еще семь льготных категорий. Таких насчитали 12 484 человек (включая 10 495 «детей войны»). Перевозка всех 17 760 льготников обойдется бюджету в 10,8 млн. грн. К уже выделенным 7,2 млн. грн. выделили еще 2 млн. грн.

Не могу назвать встречу конструктивной. Все потому, что проблему знали лишь активисты из «детей войны». Сейчас они самоустранились, а активисты-ветераны в ней еще не разбираются. Потому и следовали возбужденные реплики:
– Мы весь город 1 сентября перекроем! Нас, пенсионеров, 26 тысяч! На все улицы хватит! И к горсовету несколько тысяч приведем!
– Правильно! Сократить 250 работников горисполкома, а на эти деньги продолжить бесплатный проезд пенсионеров!
– А почему облгосадминстрация утвердила сумму компенсации в 72 гривни? Дайте 150!
– Мы занимаемся общественными делами, нам приходится много ездить, проведывая наших пожилых членов. Если для пенсионеров введут платный проезд, это поставит крест на ветеранском движении!
Представитель ВО «Свобода» призвала провести подсчет количества перевози мых пассажиров, настаивая на том, что автоперевозчики его занижают. Но дело в том, что уже дважды такое проводилось: в 2015 г. управлением экономики совместно с общественностью, зимой 2018 г. – специалистами Харьковского национального института автодорожного транспорта. В первом случае подсчитали, что за год автобусы в Никополе перевозят 17 млн. пассажиров, во втором – 16 млн. (возможно, повлиял отток никопольчан на заработки). Но цифры приблизительно равны. И вряд ли новый пересчет принесет какие-то новые сенсационные результаты. Поэтому, наверное, нужно исходить из этих расчетов, а не морочиться с новыми.
При этом количество бесплатно перевезенных пассажиров составляет 2,17 млн. человек. Умножим это на 5 грн. за проезд и получаем 11 млн. грн. в год. Уже из городского бюджета выделено на бесплатную перевозку льготников 9,2 млн. грн. То есть, цена вопроса – дополнительные 1,8 млн. грн. При этом будут перевозиться не 17,7 тыс. человек, а все 32 тысячи.
А в следующем году планируется ввести электронные карточки, и тогда будет с математической точностью установлено, сколько же пассажиров пользуются услугами автоперевозчиков.
Однако на вопрос председателя городской организации ветеранов Николая Ведерникова, какую же компенсацию автоперевозчики считают нормальной, последовал ответ: 1,5 млн. в месяц (то есть, 18 млн. грн. в год).
Цифра, конечно, немалая для городского бюджета. Но пенсионеры проголосовали за то, чтобы городской совет изыскал дополнительные средства на их бесплатный проезд.
Любое обсуждение через час-полтора превращается в птичий базар. Так получилось и на этот раз. Ни к какому консенсусу стороны не пришли. Но работа продолжается. В последние дни к пенсионерам подключились и ветераны борьбы за независимость Украины (бывшие руховцы). До сентября, когда нужно принять решение по льготным автоперевозкам, время еще есть.

14 комментариев

  1. Аноним:

    Неудобно напоминать пожилым людям о том, что ходить полезно. Кроме всяких шуток! Движение это жизнь. Чем больше и дальше будешь ходить каждый день, тем дольше проживешь. Разумеется, инвалидов надо подвозить по специальному, оплаченному державой проездному билету. Остальные же должны либо пехом преодолевать расстояния, либо платить наличманом.

  2. Совет Бывалого:

    Аноним!Таким лодырям как Вы я бы пенсию не платил и забрал все ваши сбережения!!!

  3. Правильно:

    У работяги, из налогов которого берутся все эти миллионы, нужно еще и сбережения отнять! И на всех иждивенцев разделить.

  4. Разумовская:

    Пензионеры вкрай аборзели. То им пензию повышай, то вози безплатно. Ну це вже полный ульот!..

  5. Свитанько:

    Та нах нам етот без оплатный проезд?! Нам до пенсии ще далеченько. Хай лучте омброзию покосять!.. Либо роздадуть косы — мы сами все покосим.

    • Аноним:

      Приходи ко мне, я тебе выдам косу, покосишь

    • Аноним:

      А пока у города бюджет уже больше миллиарда, и основные расходы идут на коммунальные предприятия, а это значит что всё должно быть покошено и убрано, по умолчанию!

  6. Вперед:

    Бери триллер и вперед с Анонимом!!!

    • Аноним:

      Да сейчас, разогнался…

      • Свитанько:

        Виллы, лопаты, сапки, косы — усьо надо срочьно роздать людям, построить город в две шыренги и отправить, блин, на земляные и протчие роботы. И вы побачите як бысьро стане в нас чисто и гарно!.. И без всякого бюджету.

  7. Вперед:

    А где же личный пример?

    • Свитанько:

      Гуртом батьку лехче быты и омброзию косыты. Надо до Дня Миста провести суботник «Геть омброзию!».

  8. вперед:

    Субботник-это коммунистическое прошлое!При капитализме за все нужно платить…

Добавить комментарий для Правильно Отменить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован.

^ Наверх